今回は、日本からタイへ渡航するの様子です。
タイと日本を結ぶ航空路線は直行便だけでも多くの本数があり、経由便を含めばかなりの数になります。
私は経由便を選ぶことが多いのですが、
・一回のフライトが、直行便だと５～６時間のところ、経由便なら３～４時間になる
・チケットが安い
・急いで移動しなければならない理由もない
ということで、ほぼ経由便を利用しています。
今回は、中国の中国東方航空（China Eastern Airlines）の上海・浦東経由です。
今回は、
中国東方航空でタイへ
‐ 関西空港でチェックイン -
（大阪、日本）
です。
まずは搭乗地の大阪・関西国際空港に向かいます。
搭乗予定の便は、中国東方航空・MU516便の上海行きです。
出発は午後14時20分で、チェックインは3時間前の11時20分から開始です。
中国東方航空と系列の上海航空は、関西空港から日に10便程度あり、カウンターの数も4ブース以上あります。チェックイン開始直後は列ができていますが、作業もスムーズなので、次第に列は解消されます。なので、開始直後よりも、30分ぐらい経過したころにカウンターに行くのも良いでしょう。それなら、待たずにチェックインできるかもしれません。
チェックインは無事に完了しました。
目的地のタイ・バンコクのスワンナプーム国際空港まで荷物もスルーです。
なお、荷物は、
・機内持ち込み：8kg
・預入荷物：23㎏×2個（46kg）
とかなりの重量が認められています。
ちなみに、中国東方航空・上海航空ではオンラインチェックインも可能です。
出発の2日前（48時間前）から可能です。
なお、今回は上海までは中国東方航空の運航で、上海からバンコクまでは上海航空の運航でした。中国東方航空の便は、チケット予約時から座席予約ができましたが、上海航空の便はできませんでした。
なので、オンラインチェックイン時に上海航空便の座席予約も行っています。
チェックインが完了したら、関空内を散策してみましょう。
ここ数年、工事が続いていましたが、それらも完了したようで、リニューアルした関西空港が見られます。以前は２階と３階にショップが入っていましたが、今は２階に集約されたようです。
搭乗予定時刻の1時間前ぐらいに出国審査へ進みます。
2年ほど前には、異常なほど時間がかかっていましたが、今回は、ほとんど待ち時間なしで、進むことができました。
セキュリティチェック等を通過して、出発エリアに来ました。
出国時のパスポートチェックは自動化されており、スムーズに通過できます。ただ、スタンプは希望しないと押されませんので、必要な人は専用ブースに行きましょう。
出国審査後は、まず、免税店エリアを通過します。
リニューアル後、歩く距離が長くなってしまったような気がします。
南北搭乗口への連絡電車への道も、少しわかりづらく、正直なところ、以前の方がよかったと感じます。
今回は南側の搭乗口から出発です。
出発時刻まで待ちましょう。
この辺りは特にリニューアルはされていません。
搭乗待合エリアには、クレジットカードでは入れるラウンジもあります。
北側は「六甲」でしたが、南側は「金剛」です。
今回の渡タイの開始です。
搭乗予定の中国東方航空・MU516便は、予定より、若干、遅れて出発するようです。
次回は、中国東方航空・MU516便の搭乗記です。
今回は、以上です。
今日の飛行機：中国東方航空でタイへ ‐ 関西空港でチェックイン -（大阪、日本）
場所： Osaka, Japan
