今回はマレーシアのペナン島の対岸にある都市、バタワースから、イポーへ向かった際に利用したマレー鉄道の乗車記になります。
乗車した列車の情報は下記になります。
・時期 2023年5月
・乗車区間 バタワースからイポー
・列車番号 Platinum - 9177
・列車タイプ 停車駅が少ない速達タイプ
・料金 40リンギッ
・発車予定時刻 16:05
・到着予定時刻 17:45
マレーシアを旅行する人も徐々に増えていますので、ご利用の参考になればと思います。
今回ご紹介するのは
マレー鉄道乗車記（列車番号・Platinum - 9177）
‐ バタワース⇒イポー -
（ペナン、マレーシア）
です。
今回の列車は、マレーシアの北部にある街・バタワースから乗車します。
バタワースはペナン島の対岸にある大きな街です。
バタワース駅のチケットカウンターです。
乗降客はそれなりにいる駅ですが、列車の発着本数は1時間に1本程度で、駅の規模も日本の田舎の駅のような感じです。
チケットは窓口で購入することもできますし、オンラインで購入することも可能です。オンラインで購入する場合は、以前に記事にしていますので、下記からもお読みいただけます。
オンラインで購入すれば、登録したメールアドレスへe-ticketが送られてきます。QRコードがありますので、それを改札機にかざせば、入場できます。スマホで表示できるようにしておきましょう。
また、車内の検札時もスマホの画面を見せればOKです。
マレー鉄道はこのような感じで自動改札機が導入されています。
QRコードを読み込ませる機械にかざして入場しましょう。なお、かざす角度によっては反応しないこともあります。その場合は、改札機付近に座っているスタッフに応援してもらいましょう（写真の両端で座っている人がスタッフです）。
バタワース駅の待合室です。
この日乗車予定の電車は1時間近く遅延しました。そのため、駅の待合室も混雑しています。
駅舎内には自動販売機もあり、日本から持ってきたものがそのまま使われています。
ようやく列車が到着しました。
このバタワース駅は行き止まりの駅なっていて、クアラルンプール方面からの列車が折り返す形になっています。
早速、乗車しましょう。
優等列車なのでシートも座り心地はよさそうです。
ちなみにマレー鉄道の車両のシートは転換クロスシートではありません。車両中央を境に向きあう形で固定されています。進行方向と逆向きに座るのが嫌な場合は注意しましょう。
この電車の終点はクアラルンプール（KL Sentral）で、所要時間は4時間ちょっとです。そのため、トイレも設置されています。
なお、今回の乗車は途中の「イポー」までで、所要時間は2時間弱です。
シートの間隔はこれぐらいです。
小さめのキャリーバッグなら足元におけるぐらい余裕がありますね。
また、コンセントもあります。
ただし、2座席でひとつなのと、プラグの形状は日本のものとは合いませんので、変換が必要です。
到着が遅れたため、定刻より後の出発になりました。
それでも、走り出したら順調に進んでいます。
遅れはありましたが、イポー駅に到着しました。
イポー駅の駅舎は、駅舎自体が観光名所になるくらい歴史があるようです。
白亜の建物がきれいですね。遠くから見ると駅のようには見えず、博物館のようです。
ということで、「マレー鉄道乗車記（列車番号・Platinum - 9177） ‐ バタワース⇒イポー 」でした。
今回は、以上です。
今日の鉄道：マレー鉄道乗車記（列車番号・Platinum - 9177） ‐ バタワース⇒イポー
場所： BUTTERWORTH / IPOH, Malaysia
